تقييم إمكانية إنشاء مواقف السيارات (PARK-AND-RIDE) لتحسين الواقع المروري في مدينة اللاذقية

المؤلفون

  • اكرم رستم جامعة تشرين
  • ميراي بشارة جامعة تشرين

الكلمات المفتاحية:

منشآتPARK-AND-RIDE) )-الغزارة المرورية – النقل الجماعي– مواقف السيارات- بيانات مرورية– الاختناقات المرورية

الملخص

تعتبر مشكلة إيجاد مكان مناسب لوقوف السيارات إحدى المشاكل الأساسية التي تعاني منها المدن المتوسطة والكبيرة الحجم، وتعتبر مدينة اللاذقية إحدى المدن المتوسطة في سورية والتي شهدت في السنوات الأخيرة زيادة ملحوظة في عدد السكان وأعداد العربات، بالإضافة إلى توسع وتطور كبيرين في بنية المدينة . إن مركز المدينة هو المكان الذي تتركز فيه معظم الدوائر الحكومية و المباني الخدمية، التي لم يلحظ تصميمها تأمين أماكن مناسبة لوقوف السيارات، بحيث لا يتعارض هذا الوقوف مع حركة المركبات و المشاة على حد سواء. يعتبر نظام (P&R ) ،الذي يجمع أفضل العوامل بين استخدام السيارة الخاصة والتنقل الجماعي والذي  بدوره يمكّن مستخدمي السيارات  من الوصول إلى منشأة ال (P&R) التي يستطيعون منها الحصول على خدمات النقل الجماعي الملائمة َ لوصولهم المباشر والسريع إلى وجهاتهم.

يهدف البحث إلى التقليل من الاختناق  المروري في مركز مدينة اللاذقية عبر الإقلال من استخدام السيارات الخاصة وتشجيع استخدام النقل الجماعي، ويجب تحديد المواقع الملائمة لمنشآت P&R من خلال استبيانات ميدانية ودراسات خطوط النقل والمحاور التي ترتبط مع مركز المدينة. تم من خلال البحث إجراء استبيانات ومقابلات مع السائقين وقياس الغزارات المرورية عند مدخل مدينة اللاذقية لدراسة الحاجة لمنشآت الP&R  كما تمت دراسة خطوط النقل الجماعي لايجاد كفاية المنطقة والحاجة لباصات خاصة، وخلص البحث إلى ضرورة إنشاء مواقف ال P&R عند مدخل المدينة لتحسين الواقع المروري.

السير الشخصية للمؤلفين

اكرم رستم، جامعة تشرين

دكتور - قسم هندسة النقل والمواصلات – كلية الهندسة المدنية

ميراي بشارة، جامعة تشرين

طالبة ماجستير - قسم هندسة النقل والمواصلات - كلية الهندسة المدنية

التنزيلات

منشور

2020-12-02

كيفية الاقتباس

1.
رستم ا, بشارة م. تقييم إمكانية إنشاء مواقف السيارات (PARK-AND-RIDE) لتحسين الواقع المروري في مدينة اللاذقية. Tuj-eng [انترنت]. 2 ديسمبر، 2020 [وثق 16 مايو، 2024];42(5). موجود في: http://www.journal.tishreen.edu.sy/index.php/engscnc/article/view/10070

إصدار

مجلد 42 عدد 5 (2020): مجلة جامعة تشرين للبحوث والدراسات العلمية- سلسلة العلوم الهندسية

القسم

Article

الرخصة

الحقوق الفكرية (c) 2020 ttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/

Creative Commons License

هذا العمل مرخص بموجب Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.

  • يحتفظ المؤلفون بحقوق النشر ويمنحون حق النشر في المجلة لأول مرة مع نقل الحقوق التجارية إلى  مجلة جامعة تشرين للبحوث والدراسات العلمية-سلسلة العلوم الهندسية بموجب الترخيص CC BY-NC-SA 04 الذي يسمح للأخرين بمشاركة العمل مع الإقرار بتأليف العمل والنشر الأولي في هذه المجلة. يمكن للمؤلفين أن يستخدموا نسخة من مقالاتهم في نشاطهم العملي وعلى مواقع علمية خاصة بهم على أن يتم الإشارة إلى مكان النشر مجلة جامعة تشرين للبحوث والدراسات العلمية-سلسلة العلوم الهندسية  ويمتلك القراء الحق بنسخ ونقل من المقالات والمزج والإضافة إلى اعمالهم العلمية والاستشهاد مع ذكر  مجلة جامعة تشرين للبحوث والدراسات العلمية-سلسلة العلوم الهندسية الناشر . 

  • المجلة تستخدم ترخيص CC BY-NC-SA مما يعني
  • الإسناد - يجب عليك منح الائتمان المناسب ، وتقديم ارتباط إلى الترخيص ، وبيان ما إذا تم إجراء تغييرات.
  • يمكنك القيام بذلك بأي طريقة معقولة ، ولكن ليس بأي طريقة توحي بأن المرخص يؤيدك أو يؤيد استخدامك.
  • غير تجاري - لا يجوز لك استخدام المواد لأغراض تجارية -
  • . ShareAlike إذا قمت بإعادة مزج المواد أو تحويلها أو البناء عليها ، فيجب عليك توزيع مساهماتك بموجب نفس الترخيص مثل الأصل. لا قيود إضافية - لا يجوز لك تطبيق الشروط القانونية أو التدابير التكنولوجية التي تقيد الآخرين قانونًا من فعل أي شيء يسمح به الترخيص
  • .

الأعمال الأكثر قراءة لنفس المؤلف/المؤلفين