تحليل مؤشرات النقل الطرقي و السككي للحاويات من المرافئ البحرية حالة درسية مرفأ اللاذقية

المؤلفون

  • محمد الوادي جامعة دمشق
  • اكرم رستم جامعة تشرين
  • نور زعتر جامعة دمشق

الكلمات المفتاحية:

المرفأ البحري – نقل الحاويات – النقل الطرقي – النقل السككي

الملخص

إن الزيادة في تدفقات الشحن البحري تؤدي إلى التعامل مع كميات كبيرة من الحاويات و بالتالي ازدحام المرافئ البحرية مما يؤثر على طاقتها الاستيعابية علاوةً على ذلك زيادة تكاليف و أزمنة النقل بشكل يتناسب مع زيادة الازدحام, كما يؤثر ازدحام الطرق على كفاءة وموثوقية تدفقات الشحن مما ينعكس على أسعار البضائع المنقولة وبالانتقال من الطريق إلى وسائل النقل الأخرى يمكن خلق نظام نقل سلس وتقليل ازدحام الطرق, حيث أن استخدام الإمكانات الكاملة للسكك الحديدية سيوفر جزءًا من الحل لهذه المشاكل.

يشمل هذا البحث توصيف منطقة الدراسة(مرفأ اللاذفية) و دراسة اتصاله مع شبكة النقل الطرقي و السككي, و أيضاً جمع بيانات الحركة المرورية (أسطول الشاحنات – أزمنة الانتظار – أزمنة التحميل و التفريغ), أظهرت البيانات المتوفرة أن 99.9% من إجمالي حركة نقل الحاويات لعام 2019 تحصل بالنقل الطرقي في حين لا تتجاوز حصة النقل السككي 0.1%, أبعد من ذلك شمل البحث إحصاء الشاحنات كل ساعة لعدة أيام من أشهر مختلفة من السنة, وتبين من تحليل النتائج أن هناك تغير في ساعات الذروة بالنسبة لحركة دخول و خروج الشاحنات من المرفأ البحري مترافقة مع أزمنة انتظار كبيرة.

السير الشخصية للمؤلفين

محمد الوادي، جامعة دمشق

أستاذ، قسم هندسة النقل و مواد البناء، كلية الهندسة المدنية

اكرم رستم، جامعة تشرين

أستاذ مساعد، قسم هندسة المواصلات و النقل، كلية الهندسة المدنية

نور زعتر، جامعة دمشق

طالبة دراسات عليا) دكتوراه(، قسم هندسة النقل و مواد البناء، كلية الهندسة المدنية

التنزيلات

منشور

2021-07-07

كيفية الاقتباس

1.
الوادي م, رستم ا, زعتر ن. تحليل مؤشرات النقل الطرقي و السككي للحاويات من المرافئ البحرية حالة درسية مرفأ اللاذقية. Tuj-eng [انترنت]. 7 يوليو، 2021 [وثق 20 مايو، 2024];43(3). موجود في: http://www.journal.tishreen.edu.sy/index.php/engscnc/article/view/10620

إصدار

مجلد 43 عدد 3 (2021): مجلة جامعة تشرين للبحوث والدراسات العلمية -سلسلة العلوم الهندسية

القسم

Article

الرخصة

الحقوق الفكرية (c) 2021 ttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/

Creative Commons License

هذا العمل مرخص بموجب Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.

  • يحتفظ المؤلفون بحقوق النشر ويمنحون حق النشر في المجلة لأول مرة مع نقل الحقوق التجارية إلى  مجلة جامعة تشرين للبحوث والدراسات العلمية-سلسلة العلوم الهندسية بموجب الترخيص CC BY-NC-SA 04 الذي يسمح للأخرين بمشاركة العمل مع الإقرار بتأليف العمل والنشر الأولي في هذه المجلة. يمكن للمؤلفين أن يستخدموا نسخة من مقالاتهم في نشاطهم العملي وعلى مواقع علمية خاصة بهم على أن يتم الإشارة إلى مكان النشر مجلة جامعة تشرين للبحوث والدراسات العلمية-سلسلة العلوم الهندسية  ويمتلك القراء الحق بنسخ ونقل من المقالات والمزج والإضافة إلى اعمالهم العلمية والاستشهاد مع ذكر  مجلة جامعة تشرين للبحوث والدراسات العلمية-سلسلة العلوم الهندسية الناشر . 

  • المجلة تستخدم ترخيص CC BY-NC-SA مما يعني
  • الإسناد - يجب عليك منح الائتمان المناسب ، وتقديم ارتباط إلى الترخيص ، وبيان ما إذا تم إجراء تغييرات.
  • يمكنك القيام بذلك بأي طريقة معقولة ، ولكن ليس بأي طريقة توحي بأن المرخص يؤيدك أو يؤيد استخدامك.
  • غير تجاري - لا يجوز لك استخدام المواد لأغراض تجارية -
  • . ShareAlike إذا قمت بإعادة مزج المواد أو تحويلها أو البناء عليها ، فيجب عليك توزيع مساهماتك بموجب نفس الترخيص مثل الأصل. لا قيود إضافية - لا يجوز لك تطبيق الشروط القانونية أو التدابير التكنولوجية التي تقيد الآخرين قانونًا من فعل أي شيء يسمح به الترخيص
  • .

الأعمال الأكثر قراءة لنفس المؤلف/المؤلفين